«از آنجائی که موضوع قرارداد (اصل و متمم) فی‌مابین وزارت راه و شهرسازی و شرکت آزاد راه تهران-شمال در چارچوب مقررات ماده واحده قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک‌ها و سایر منابع مالی و پولی کشور مصوب 1366، مشارکت در احداث، نگهداری و بهره‌برداری از آزاد راه تهران-شمال (پنجاه درصد هزینه‌های احداث به وسیله دولت و پنجاه درصد مابقی توسط طرف مشارکت تأمین می‌گردد) می‌باشد و به موجب مقررات تبصره (3) قانون مذکور در قبال تحصیل منافع بهره‌برداری از آزادراه(دارایی غیرمنقول)، هزینه‌های تمام‌شده (اعم از هزینه‌های مستقیم و بالاسری) اجرا و نگهداری پروژه‌ها، حداکثر ظرف مدت واگذاری منافع بهره‌برداری، مستهلک و هزینه استهلاک مربوط جزء هزینه‌های قابل قبول شرکت یاد شده محسوب می‌گردد و از طرفی نیز مطابق ماده (50) اصلاحی آیین‌نامه اجرایی قانون مذکور مصوب 1396، هزینه‌های مستقیم و بالاسری شامل بهای تمام‌شده احداث پروژه، هزینه‌های مربوط به نگهداری و سود حاصل از سرمایه‌ گذاری در دوران قبل از بهره‌برداری و دوران بهره‌برداری تا تاریخ تحویل پروژه می‌باشد؛ بنابراین سود حاصل از سرمایه‌گذاری در دوران قبل از بهره‌برداری و در دوران بهره‌برداری بابت آورده سهم شرکت احداث و بهره‌برداری آزاد راه تهران-شمال، ارائه خدمت محسوب نگردیده و مشمول مالیات بر ارزش افزوده نمی‌باشد و همچنین با عنایت به بند (ب) تبصره (2) ماده (5) و بند (4) ماده(56) قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده، حکم تبصره‌های (2) و (3) ماده (8) قانون مزبور نیز نسبت به مالیات و عوارض پرداختی بابت نهاده‌های سرمایه‌گذاری و مشارکت، قابلیت تهاتر و اعتبار ندارند .

ضمناً از آنجائی که مطابق قسمت اخیر تبصره (2) ماده (4) متمم قرارداد، مقرر گردیده است در صورت عدم پرداخت سهم وزارت در موعدهای تعیین شده در قرارداد پیمانکاران و مشاوران و در صورت پرداخت مطالبات توسط طرف مشارکت، با نرخ 22% سود در سال به عنوان هزینه مالی در گزارش درآمد-هزینه نهایی محاسبه شود، لذا سود شرکت یاد شده از این محل (درآمد تأمین مالی)، مشمول مالیات بر ارزش افزوده خواهد بود. »

رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور